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外贸出口轨道扣板
产品细节
一、产品简介
铁路扣板是铁路轨道扣件系统中的关键部件，主要用于将钢轨固定在轨枕或垫板上，传递列车荷载并限制钢轨的纵向和横向位移，确保轨道结构的稳定性和安全性。
以下是其详细介绍：
结构特点
铁路扣板通常为金属材质（如碳素钢、弹簧钢等），具有一定的弹性和强度，能适应列车运行时的振动和冲击。
形状多为板状，带有特定的卡口或螺栓孔，通过螺栓与轨枕、垫板连接，卡口部分则扣压在钢轨轨底或轨腰处，形成牢固的固定结构。
部分扣板会根据轨型（如 60kg/m、50kg/m 钢轨）设计不同的尺寸和卡口角度，以确保与钢轨的紧密贴合。
主要功能
固定钢轨：通过扣压钢轨，防止钢轨在列车荷载作用下发生纵向爬行（沿线路方向移动）或横向位移（偏离轨道中心线）。
传递荷载：将钢轨承受的列车竖向、横向荷载传递给轨枕或轨道板，分散应力，保护轨道基础。
补偿间隙：利用自身的弹性变形，补偿钢轨因温度变化产生的伸缩，减少轨道内部应力。
配合调整：与轨距块、挡板座等部件配合，可微调轨距，保证轨道几何参数符合运营要求。
常见类型
按应用场景分：
普通线路扣板：适用于普速铁路，如弹条 Ⅰ 型、Ⅱ 型扣件中的扣板，结构相对简单，以刚性固定为主。
高速线路扣板：用于高速铁路，通常与弹性更好的弹条配合（如弹条 Ⅲ 型），材质和精度要求更高，以适应高速列车的高频振动。
按形状分：
直板型扣板：外形呈平板状，通过螺栓直接固定，适用于对扣压力要求较低的场景。
折角型扣板：带有一定折角，卡口与钢轨轨底贴合更紧密，扣压力更强，应用更广泛。
材料与标准
材料多为高强度钢材，经热处理（如淬火、回火）提高硬度和韧性，确保在长期荷载下不易变形或断裂。
生产需符合铁路行业标准，如 TB/T 3396（铁路扣件系统通用技术条件）等，对尺寸精度、力学性能（如扣压力、疲劳强度）有严格规定。
二、产品质量检测
本公司检测设备齐全，技术力量雄厚，产品检验设备和产品定期由铁道部质检中心抽检，产品的质量和服务得到业内的关注和赞誉。公司始终坚持“质量第一，用户至上”的宗旨；欢迎各界朋友合作，携手更好的明天。
三、铁路产品认证证书、质量体系认证证书
林州市工务铁路器材制造有限公司拥有的CRCC,ISO9001环境证书，支持第三方检验，例如SGS.
四、公司介绍
林州市工务铁路器材制造有限公司，地处风景秀丽的太行山下，位于闻名遐迩的世界第八大奇迹—人工天河红旗渠畔。始建于1976年，已有30多年的生产历史，占地面积一万五千平方米，职工360名，高工12名，工程技术人员38人，固定资产1280万元，年生产能力8000吨，是生产铁路配件的厂家。
我公司主产品有螺纹道钉、鱼尾螺栓、方道钉、方头螺栓道钉、护轨螺栓、鱼尾板、双弹、弹条、轨距挡板、防爬器、铁垫板、平垫、普通和绝缘轨距拉杆、桥梁护轮轨扣件、梭头调高扣件、70型扣板式扣件及各种铸造件，并生产厂矿吊车轨道坚固件，焦化轨道固定件。产品远销全国各铁路局、二十几个工程局、地方铁路局、钢铁厂、矿务局及企事业单位专用线。
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林州市工务铁路器材制造有限公司
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